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BGS 6890 Recensione

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Introduzione

Lavorare sulla propria auto può risparmiare centinaia di euro in garage costi di lavoro, ma alcuni lavori si sentono fuori portata senza l'attrezzatura giusta. Il lavoro di sospensione — soprattutto sostituendo boccole usurate in bracci di controllo e braccia oscillanti — è uno di quei compiti che siede proprio sul bordo di ciò che un meccanico domestico può affrontare. Le parti stesse sono spesso poco costose, ma il lavoro citato da workshop può essere eye-watering a causa del tempo e strumenti speciali coinvolti. Ciò che fa la differenza tra un weekend frustrante su assali stand e una riparazione liscia e soddisfacente sta avendo uno strumento che è effettivamente costruito per il lavoro. Una pressa a boccola appositamente progettata per il vostro veicolo specifico toglie l'ipotesi di allineamento, protegge i componenti circostanti come linee di freno e cavi del sensore, e consente di fare il lavoro senza cadere l'intero subframe o braccio di sospensione fuori dalla macchina. Per chi fa la propria manutenzione su una vecchia Honda o Acura, investire nello strumento giusto significa la differenza tra lotta con una stampa generica che si adatta a malapena e ottenere il lavoro fatto in modo pulito in un pomeriggio.

Informazioni generali

Quando state acquistando per uno strumento di boccola a sospensione, la prima cosa da controllare è se è progettato per il vostro preciso make e modello. Esistono kit di pressa a boccola generici, ma spesso richiedono l'improvvisazione con distanziatori, adattatori e un sacco di prova-e-error per ottenere la boccola per sedersi correttamente. Uno strumento specifico per il veicolo rimuove tutte queste incertezze — le tazze, i ricevitori e le barre filettate sono dimensionate esattamente per le boccole che state sostituendo. BGS è un marchio di strumenti tedesco noto per la produzione di attrezzature automobilistiche di livello officina, e il loro strumento braccio sospensione rientra in questa categoria specializzata. E 'costruito per i modelli Honda e Acura dalla fine degli anni '80 fino all'inizio degli anni 2000, una generazione di veicoli in cui le boccole posteriori del braccio sono un prodotto di usura noto. Se si possiede una di queste auto e sono stati citati una fattura di riparazione a quattro cifre, questa è la categoria di strumento che consente di farlo da soli.

In questa recensione, cammineremo esattamente ciò che offre il braccio BGS 6890 - dalla sua qualità costruttiva e design a come si sente effettivamente utilizzare sul veicolo. Copriremo i modelli Honda e Acura che si adatta, ciò che rende il design a piedi appesi particolarmente intelligente per la sostituzione di boccole on-car, e se la qualità costruttiva vive fino alla reputazione BGS. Guardiamo anche ciò che è incluso nel caso, ciò che manca, e se questo strumento rappresenta un buon valore per il meccanico domestico o piccolo laboratorio.

Descrizione

Il BGS 6890 è uno strumento a bracci a sospensione appositamente costruito per sostituire le boccole posteriori del braccio su una specifica gamma di modelli Honda e Acura. Si tratta di uno strumento di pressa meccanica — nessuna idraulica, nessuna fonte di alimentazione necessaria — che utilizza un mandrino filettato e un insieme di tazze di pressatura lavorate di precisione per spingere la vecchia boccola fuori e disegnare il nuovo in. Lo strumento è realizzato in acciaio pesante con una robusta finitura nera, che pesa a 5,82 kg nella sua custodia. Le dimensioni del pacchetto sono 38,4 cm × 29,5 cm × 11 cm, rendendolo abbastanza compatto da riporre su uno scaffale ma abbastanza pesante da sentirsi sostanziali nelle mani. È progettato per l'uso on-car, il che significa che non è necessario rimuovere l'intero braccio posteriore dal veicolo — un enorme risparmio di tempo.

Ciò che distingue questo strumento da una pressa a boccola generica è il design a piedi appesi. Lo strumento si collega sul braccio oscillante stesso utilizzando due piedi regolabili, assicurandolo saldamente in posizione mentre si opera la pressa. Poiché lo strumento pende dal braccio piuttosto che dover essere bloccato dal basso o frenato contro il pavimento, rimane stabile e allineato anche quando si lavora sotto l'auto su assale stand. I piedini del gancio sono regolabili per la distanza, che consente di regolare finemente la misura per garantire che le tazze di pressatura sono perfettamente centrate sopra la boccola. Questo disegno mantiene anche lo strumento lontano dal cavo del sensore ABS, le linee del freno e altri componenti delicati vicino all'alloggiamento della boccola - è possibile sostituire la boccola senza rischiare danni accidentali al cablaggio o idraulica intorno a esso.

Utilizzando il BGS 6890 è semplice una volta posizionato. Si appende lo strumento sul braccio trainante, regolare i piedi in modo che tutto si allinea, posizionare la tazza di pressatura corretta contro la boccola, e poi girare il mandrino filettato con una cricchetta o una pizzicatrice. Il mandrino applica una pressione costante e controllata per estrarre la vecchia boccola, e lo stesso processo inversa installa il nuovo. Poiché l'utensile è rigido e ben lavorato, la boccola va dritta — non c'è rischio di esso che si blocca lateralmente e vincolante nel foro, che è una frustrazione comune con i kit di pressa universali. L'intera operazione può essere completata senza lasciare cadere il sottofondo o rimuovere il braccio trainante dalla vettura, che su questi modelli Honda altrimenti aggiungere ore di smontaggio supplementare.

Lo strumento viene come un'unità singola con tutti gli adattatori di pressatura necessari inclusi — c'è un elemento nel pacchetto. Nasce in un robusto contenitore di plastica soffiato con schiuma di taglio che tiene in posizione ogni componente in modo sicuro, che è utile per mantenere tutto organizzato tra i lavori. Non sono necessari accessori o accessori aggiuntivi per la gamma di veicoli supportati, anche se vale la pena notare che lo strumento non è regolabile per altre marche o modelli — è uno strumento unico per il montaggio Honda e Acura elencati. La garanzia del produttore è la garanzia legale applicabile al punto vendita, e BGS attualmente non fornisce parti di ricambio o componenti di ricambio per questo strumento.

Lo strumento misura 38,4 cm × 29,5 cm × 11 cm nel suo caso e pesa 5,82 kg — abbastanza pesante da confermare la costruzione in acciaio massiccio ma abbastanza leggero da gestire comodamente sotto un veicolo. È coperto dalla garanzia legale standard. Su Amazon.fr, questo prodotto classifica 370.610 in DIY & Tools nel complesso e 224 nella sottocategoria Multitool Accessories. Non ha ancora alcuna valutazione della stella del cliente, che non è insolito per uno strumento specializzato di nicchia. L'elenco dei veicoli compatibili comprende la Honda Civic (1988-2000), la Honda Del Sol (1993-1997), la Honda CR-V (1997-2002), e la Acura Integra (1994-2001) — una gamma utile che si estende su un decennio di produzione.

Pro e contro

Pro

  • Progettato specificamente per Honda e Acura braccio posteriore inseguito boccole — senza intuizioni con adattatori o distanziatori, le tazze di pressatura si adattano perfettamente fuori dalla scatola
  • Il funzionamento in auto significa che è possibile sostituire la boccola senza rimuovere il braccio trainante, risparmiando ore di smontaggio rispetto a prendere l'intera sospensione a parte
  • Il sistema di montaggio a piedi appesi mantiene lo strumento stabile e centrato sul braccio oscillante, impedendo i problemi di disallineamento che affliggono i kit di pressa universali
  • I piedini regolabili del gancio consentono di regolare la distanza di fissaggio, garantendo una vestibilità sicura attraverso la gamma completa di modelli supportati
  • Sdoganamento pensieroso intorno al cavo sensore ABS, linee frenanti e componenti vicini significa che è possibile lavorare con sicurezza senza rischiare danni a cablaggio costoso o idraulica
  • La costruzione in acciaio resistente di peso di 5,82 kg conferisce la rigidità necessaria per la stampa di boccole diritte senza flessione, e la finitura verniciata nera resiste alla corrosione in un ambiente di officina
  • Viene fornito in una custodia porta soffiata con tagli in schiuma sagomata, quindi tutti i componenti rimangono organizzati, protetti e facili da trovare quando avete bisogno di nuovo lo strumento
  • Copre quattro popolari modelli Honda e Acura dal 1988 al 2002 — una vasta gamma sufficiente per giustificare l'investimento per un meccanico fai da te o un piccolo laboratorio indipendente

Contro

  • Limitato a una serie specifica di modelli Honda e Acura — se si modificano i veicoli o si lavora su altre marche, questo strumento non offre adattabilità
  • A 5.82 kg e senza assistenza idraulica, l'utensile si basa interamente sulla forza manuale tramite un cricchetto o una pinza, che può essere fisicamente esigente quando si tratta di boccole gravemente corrose
  • Nessun parti di ricambio o componenti di ricambio sono disponibili dal produttore — se una tazza di pressatura viene persa o danneggiata, potrebbe essere necessario sostituire l'intero strumento
  • Il prodotto attualmente non ha valutazioni dei clienti o recensioni su Amazon, rendendo più difficile valutare la durata a lungo termine dalle esperienze di altri utenti
  • La garanzia legale è standard piuttosto che una garanzia estesa del produttore, che può sentirsi breve per uno strumento a questo punto di prezzo

Casi d'uso

Questo strumento è più adatto per la meccanica fai da te e piccoli laboratori indipendenti che servono regolarmente modelli 1988-2002 Honda e Acura con l'usura posteriore del braccio trainante.

DIO Honda Restauro e Manutenzione

Se possiedi una Honda Civic, CR-V, o Del Sol dagli anni '90 e fai la tua manutenzione, questo strumento paga per se stesso la prima volta che salti una bolletta del garage per la sostituzione della boccola posteriore. Il lavoro può essere fatto su assale si trova in un vialetto o garage senza rimuovere il braccio trainante, rendendolo un progetto realistico per un meccanico domestico competente.

Piccola officina indipendente Specializzazione in auto giapponesi

Per un workshop che vede un flusso costante di vecchie Honda e Acuras, avere questa stampa sullo scaffale trasforma un lavoro di 3 ore in un 45 minuti. Rimuove il trial-e-error di kit universali e permette al tecnico di citare i prezzi competitivi mentre ancora facendo buon margine sul lavoro.

Giornata della pista e preparazione motoria

Honda Civics and Integras sono piattaforme popolari per la costruzione di binari, dove le boccole a sospensione indossate causano cambiamenti di geometria indesiderati sotto carico. Questo strumento consente di aggiornare le boccole posteriori del braccio posteriore come parte di una revisione di sospensione senza tirare l'intero braccio, mantenendo intatte le impostazioni di allineamento.

Manutenzione preventiva su veicoli ad alto livello

Le boccole per braccioli posteriori su questi modelli Honda spesso iniziano a degradare dopo 150.000 km, portando a una movimentazione vaga e all'usura irregolare degli pneumatici. Catturarli presto con questo strumento consente di sostituire le boccole prima di causare danni secondari agli pneumatici o altri componenti di sospensione.

Servizio di riparazione meccanico o Van-Based

La custodia compatta e il funzionamento on-car rendono questo strumento pratico per un meccanico mobile che lavora nella posizione del cliente. Non c'è bisogno di una pressa idraulica o panca — tutto si adatta nel furgone, e il lavoro può essere fatto kerbside con strumenti di base della mano e un jack.