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Ingersoll-Rand W7152 Avis

4.5 out of 5 stars· 133 avis

Introduction

Quand un boulon a été couples à plusieurs centaines de newton mètres, exposé à des années de sel de route et de vélo de chaleur, et est maintenant assis fusionné en place comme s'il y était soudé, vous avez besoin de plus qu'une barre de tricheur et d'espoir — vous avez besoin de couple de rupture sérieux. C'est le domaine de la clé d'impact haute-torque, et jusqu'à récemment, un couple sérieux signifiait un outil pneumatique attaché à une ligne d'air d'atelier. La technologie sans fil a pris du retard avec une vitesse à couper le souffle : les dernières clés d'impact brushless-moteur, lithium-ion offrent maintenant plus de 2.000 Nm de force d'évasion, d'adaptation ou de dépassement des outils pneumatiques qu'ils ont été conçus pour remplacer. Le changement de jeu n'est pas seulement le pouvoir, c'est la liberté. Pas de cycles de compresseur, pas de tuyau d'air snaking à travers le sol, pas d'attente pour le réservoir à remplir. Pour les techniciens de véhicules lourds, les mécaniciens agricoles, les ingénieurs d'éoliennes et tous ceux qui travaillent sur de grandes attaches loin d'un approvisionnement en air fixe, un impact sans fil de haut niveau transforme un travail qui, une fois demandé une baie dédiée en quelque chose que vous pouvez faire dans un champ, sur un chantier, ou au bord de la route.

Généralités

Lors de l'évaluation d'une clé d'impact sans fil haute-torque, le couple de rupture et l'électronique de commande sont les deux spécifications qui séparent les outils sérieux des aussi-rans. Le couple de rupture — la force de marche arrière maximale que l'outil peut appliquer pour la fissuration d'une fixation saisie — doit être d'au moins 1 500 Nm pour les applications des véhicules lourds et agricoles. Les meilleurs outils de la classe 1⁄2 pouces dépassent maintenant 2 000 Nm. Mais la puissance brute sans contrôle est dangereuse : des systèmes intelligents de gestion du couple qui vous permettent de basculer entre le mode de rupture à pleine puissance et un mode contrôlé étanche à la main empêchent les attaches plus petites. Les moteurs brushless ne sont pas négociables à ce niveau - ils extraient plus de temps d'exécution par charge, font fonctionner le refroidisseur sous charge soutenue et durent beaucoup plus longtemps que les équivalents brossés. Ingersoll Rand, l'entreprise qui a défini la catégorie de clé d'impact pneumatique, a apporté son siècle d'expérience en ingénierie dans le monde sans fil avec la W7152 — un outil de 20 V qui revendique la clé d'impact sans fil la plus puissante de sa catégorie.

Dans cet examen, nous examinons la clé d'impact Ingersoll Rand W7152 sans fil. Nous couvrons sa classe leader 2 040 Couple de rupture Nm et système de commande intelligent IQV, comment le moteur sans brosse et la plate-forme de batterie 20 V fonctionnent sous une charge soutenue, ce que signifie l'entraînement de 1⁄2 pouces et 3,45 kg de poids en utilisation quotidienne, et les implications du format de l'outil seulement. Nous évaluons aussi honnêtement où cette heavy-hitter excelle et où son poids et sa position de prix premium par rapport aux modèles concurrents.

Description

Le W7152 est construit autour d'un moteur sans brushless fonctionnant sur la plate-forme de batterie IQV lithium-ion de 20 V d'Ingersoll Rand, et il offre un vraiment étourdissant 2 040 Nm de couple d'entraînement (de rupture) à travers une enclume d'entraînement carrée de 13 mm et demi. Pour mettre cela en perspective: un boulon de roue de voiture typique est coupleé à 120 Nm; un écrou de roue de camion à environ 600 Nm. La W7152 a près de quatre fois la force nécessaire pour enlever un écrou de roue d'un véhicule utilitaire — et elle applique cette force à travers un corps en aluminium compact mesurant environ 206 mm (8,1 pouces) de longueur et pesant 3,45 kg avec une batterie équipée. Le couple de travail dans la direction vers l'avant est d'environ 1 500 Nm, ce qui est encore suffisant pour serrer les attaches selon les spécifications qui pourraient retarder la plupart des autres impacts sans fil.

Le système de contrôle intelligent IQV rend cette puissance utilisable plutôt que terrifiante. Quatre modes de puissance sont accessibles par un bouton au pied de la poignée : pleine puissance pour un couple maximal de rupture, moyenne puissance pour une fixation générale, mode prêt à la clé qui s'arrête automatiquement lorsque le siège de la fixation, et un mode étanche à la main qui délivre un faible couple pour les fixations en marche avant le serrage final avec une clé de couple. La gâchette à vitesse variable ajoute une autre couche de contrôle : pressez légèrement pour tourner lentement en alignant une prise sur une fixation, pressez complètement pour une fréquence d'impact maximale. L'interrupteur avant/inverse est positionné pour un fonctionnement à une seule main, et un voyant lumineux de travail LED éclaire la zone de fixation dans les arcs de roues sombres et les emplacements sous véhicule.

Le moteur sans brosse ne fonctionne pas seulement efficacement. Il élimine les pinceaux en carbone qui sont le principal élément d'usure dans les moteurs traditionnels, et comme il n'y a pas de contact physique entre le rotor et le stator, il y a moins de frottement, moins de chaleur et plus d'énergie de la batterie convertie en force de rotation. La boîte de vitesses et le mécanisme de marteaux en aluminium sont dérivés des légendaires clés d'impact pneumatiques d'Ingersoll Rand, le même modèle à jumelles éprouvé depuis des décennies dans les ateliers de pneus et les baies de matériel lourd du monde entier. L'enclume de 1⁄2 pouces utilise un anneau de friction pour retenir les prises plutôt qu'une goupille dentelée, ce qui rend la prise de changement rapide et sans outil tout en maintenant solidement pendant l'utilisation.

Il s'agit d'un achat à l'outil seulement: pas de batterie, pas de chargeur. Il est compatible avec toutes les batteries Ingersoll Rand IQV 20 V, du compact 2,5 Ah pour un travail plus léger jusqu'aux packs de 5,0 Ah et 8,0 Ah pour une utilisation toute la journée. Une batterie de 8,0 Ah fournit environ 200 à 300 pièces d'attache lourdes par charge, selon la taille du boulon et l'état de corrosion. Les batteries disposent d'une jauge de carburant intégrée — appuyez sur un bouton et quatre LED montrent la capacité restante. Pour les ateliers utilisant déjà des outils sans fil Ingersoll Rand, l'interchangeabilité de la batterie à travers la plate-forme IQV signifie que chaque nouvel outil ajoute de la valeur à votre batterie existante plutôt que de nécessiter un nouveau système de batterie.

Sur Amazon France, la W7152 détient un fort 4.5 étoiles sur 5 parmi 133 avis clients et se classe #587 dans la catégorie Impact Wrenches. A environ 418 € en tant qu'outil nu, il se trouve fermement dans le support professionnel premium — ce n'est pas un outil pour changer de roues d'hiver une fois par an. Il est conçu pour les techniciens de véhicules lourds, les mécaniciens agricoles, les équipes de service d'éoliennes et les équipes de maintenance industrielle qui ont besoin d'un couple maximal sans fil jour après jour. Le siècle d'expertise de la clé d'impact d'Ingersoll Rand est évident dans tous les aspects de l'outil, du mécanisme du marteau à l'ergonomie au système de commande électronique. Pour ceux qui ont réellement besoin de plus de 2 000 Nm dans un format sans fil, le W7152 établit la référence par rapport à laquelle les concurrents sont mesurés.

Avantages et inconvénients

Avantages

  • Les 2 040 Le couple de rupture de Nm est véritablement le leader de classe - il enlève les écrous de roue de camion, les attaches de matériel agricole, et les boulons de châssis saisis qui arrêtent les clés d'impact moins froides.
  • Le système de commande à quatre modes IQV passe de l'échappatoire à l'étanchéité à la main contrôlée en toute transparence, ce qui empêche la surtorsion qui rend dangereux les impacts à haute puissance sur les petites fixations.
  • Le moteur sans brosse fonctionne plus cool, dure plus longtemps, et extrait plus de fixations par charge que les équivalents brossés — essentiel lorsque vous travaillez pendant un quart complet.
  • Le mécanisme de marteau en aluminium est dérivé des impacts pneumatiques standards d'Ingersoll Rand, qui ont prouvé leur durabilité dans les conditions les plus difficiles de l'atelier.
  • À 206 mm de long, il est remarquablement compact pour la quantité de couple qu'il délivre – il s'intègre dans les arcs de roue et les espaces sous-chassis où les impacts physiques plus longs ne peuvent pas aller.
  • L'enclume de friction fait des changements de socket rapidement et sans outil tout en maintenant les sockets en toute sécurité — pas de lutte avec des goupilles dentelées lors de l'échange entre les tailles.
  • Entièrement compatible avec la plate-forme de batterie Ingersoll Rand IQV 20 V — les batteries fonctionnent sur toute la gamme d'outils sans fil, des cliquets aux meuleuses à angle.

Inconvénients

  • A environ 418 € en tant qu'outil nu sans batterie ni chargeur, le coût total d'entrée avec une batterie et chargeur haute capacité pousse bien au-delà de 600 € — un investissement sérieux.
  • À 3,45 kg avec une batterie, il est lourd — l'utilisation prolongée au-dessus ou à la main nécessite une force de bras importante, et les utilisateurs toute la journée sentiront le poids à la fin d'un quart.
  • La puissance de couple, bien qu'impressionnante, est excessive pour le travail des voitures particulières — un impact compact de 500 Nm est plus léger, moins cher et parfaitement adapté aux travaux de freinage et de suspension.
  • La plate-forme de batterie Ingersoll Rand IQV possède moins d'outils compatibles que les systèmes dominants de Milwaukee, DEWALT ou Makita, ce qui limite le partage de la batterie.

Cas d'utilisation

L'Ingersoll Rand W7152 est construit pour les techniciens de véhicules lourds, les mécaniciens d'équipement agricole et de construction, les ingénieurs d'éoliennes et les équipes d'entretien industriel qui ont besoin du couple de rupture sans fil le plus élevé possible pour les grandes fixations corrodées et haute torque dans les environnements de terrain et d'atelier.

Service des roues et du hub des véhicules lourds

Les camions, les autobus et les remorques agricoles ont des écrous de roues de couple à 500 à 650 Nm, souvent corrodés après des milliers de kilomètres d'autoroute. Les W7152's 2 040 Le couple de rupture de Nm les enlève en quelques secondes sans l'infrastructure du compresseur qu'un impact pneumatique de 1 pouce exige. Le mode IQV accroche les écrous doucement avant le torchage final, empêchant les fils croisés sur des goujons coûteux.

Entretien des machines agricoles

Combiner les moissonneuses, les balayeuses, les labours et les tracteurs est tenu ensemble par de grandes attaches qui vivent dans la boue, l'engrais et les résidus de culture - une recette parfaite pour saisir. Le mécanisme de marteau scellé du W7152 gère ces conditions, et le format sans fil signifie que l'outil fonctionne au milieu d'un champ où aucune ligne d'air n'atteint. Le poids de 3,45 kg est gérable en travaillant autour de grandes machines avec un bon accès.

Turbine éolienne et boulon industriel

Pour des raisons évidentes, les techniciens des turbines éoliennes qui assurent l'entretien des nacelles et des mécanismes de tangage des pales ont besoin d'outils sans fil. Le couple de pointe et le système de commande intelligent du W7152 gèrent les grandes fixations structurales de ces applications, et transporter un outil vers le haut de la tour est beaucoup plus facile que de transporter une configuration pneumatique.

Matériel de construction et de terrassement

Les excavateurs, les bulldozers et les dumpers ont des boulons de voie, des goupilles à godets et des attaches à châssis qui sont grands, à haute torque et exposés de façon permanente aux éléments. Les W7152's 2 040 Nm fissures de rupture fixations non perturbées pendant des années, et les quatre modes de puissance signifie que vous pouvez utiliser le même outil pour les boulons de voie M24 saisis et plus petites fixations de couverture M12.

Entretien des chemins de fer et des transports

L'entretien du matériel roulant et de l'infrastructure ferroviaire comporte de grandes attaches dans des endroits éloignés — voies d'évitement, dépôts et installations au bord de la voie où l'air comprimé n'est pas toujours disponible. La liberté sans fil et le couple de rupture extrême de la W7152 en font l'impact parfait pour les boulons, les fixations bogies et les composants du système de freinage.