Herramientas multifunción y accesorios · Reseña

BGS 6890 Reseña

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Introducción

Trabajar en su propio coche puede ahorrarle cientos de euros en costos de trabajo de garaje, pero algunos trabajos se sienten fuera de alcance sin el equipo adecuado. El trabajo de suspensión —especialmente reemplazando los bushings usados en brazos de control y brazos columpios— es una de esas tareas que se encuentra justo en el borde de lo que un mecánico doméstico puede abordar. Las partes en sí son a menudo baratas, pero el trabajo citado por los talleres puede ser ocular debido al tiempo y las herramientas especiales implicadas. Lo que marca la diferencia entre un fin de semana frustrante en los puestos de eje y una reparación suave y satisfactoria es tener una herramienta que se construye realmente para el trabajo. Una prensa de bushing diseñada para su vehículo específico saca las adivinanzas de la alineación, protege componentes circundantes como líneas de freno y cables de sensores, y le permite hacer el trabajo sin dejar caer todo el brazo subframe o suspensión del coche. Para cualquiera que haga su propio mantenimiento en un Honda antiguo o Acura, invertir en la herramienta correcta significa la diferencia entre luchar con una prensa genérica que apenas cabe y conseguir el trabajo hecho limpiamente en una tarde.

Generalidades

Cuando usted está comprando para una herramienta de bloqueo de suspensión, lo primero que debe comprobar es si está diseñado para su marca y modelo exacto. Existen kits de prensa de arbustos genéricos, pero a menudo requieren improvisación con espaciadores, adaptadores y un montón de pruebas y terror para que el bushing se asienta adecuadamente. Una herramienta específica del vehículo elimina toda esa incertidumbre: las tazas, los receptores y las varillas roscadas son talladas precisamente para los bushings que estás reemplazando. BGS es una marca de herramientas alemana conocida por producir equipo de automoción de grado taller, y su herramienta de brazo de suspensión cae en esta categoría especializada. Se construye para los modelos Honda y Acura desde finales de los años 80 hasta principios de los años 2000, una generación de vehículos donde los arbustos traseros de brazo son un elemento de desgaste conocido. Si usted posee uno de estos coches y ha sido citado una factura de reparación de cuatro cifras, esta es la categoría de herramienta que le permite hacerlo usted mismo.

En esta reseña, pasaremos por exactamente lo que ofrece la herramienta del brazo de suspensión BGS 6890, desde su calidad de construcción y diseño hasta cómo se siente realmente utilizar en el vehículo. Cubriremos los modelos Honda y Acura que cabe, lo que hace que el diseño de pie colgante sea especialmente inteligente para el reemplazo de arbustos en coche, y si la calidad de construcción vive hasta la reputación de BGS. También vamos a ver lo que se incluye en el caso, lo que falta, y si esta herramienta representa un buen valor para el mecánico de casa o pequeño taller.

Descripción

El BGS 6890 es una herramienta de sujeción de brazo de suspensión diseñada para reemplazar los casquillos traseros de trazado en una gama específica de modelos Honda y Acura. Es una herramienta de prensa mecánica —sin hidráulica, sin fuente de energía necesaria— que utiliza un husillo roscado y un conjunto de copas de presión de precisión para empujar el viejo bushing hacia fuera y dibujar el nuevo en. La herramienta está hecha de acero de gran calibre con un acabado negro robusto, pesando en 5,82 kg en su caja de carga. Las dimensiones del paquete son 38.4 cm × 29.5 cm × 11 cm, lo que lo hace lo suficientemente compacto para almacenar en un estante pero lo suficientemente pesado para sentirse sustancial en sus manos. Está diseñado para el uso en coche, lo que significa que no necesita quitar todo el brazo de rastreo trasero del vehículo — un gran ahorro de tiempo.

Lo que distingue esta herramienta de una prensa genérica de bushings es el diseño de pies colgantes. La herramienta se engancha en el brazo oscilante utilizando dos pies ajustables, asegurando firmemente en posición mientras opera la prensa. Debido a que la herramienta cuelga del brazo en lugar de necesitar ser sujetado desde abajo o sujetado contra el suelo, se mantiene estable y alineado incluso cuando usted está trabajando bajo el coche en los soportes de eje. Los pies de gancho son ajustables para la distancia, lo que le permite ajustar el ajuste para asegurar que las copas de presión estén perfectamente centradas sobre el bushing. Este diseño también mantiene la herramienta alejada del cable sensor ABS, las líneas de freno y otros componentes delicados cerca de la carcasa de bushing: puede reemplazar el bushing sin arriesgar un daño accidental a la cableación o la hidráulica alrededor de ella.

Utilizar el BGS 6890 es directo una vez que se posiciona. Cuelga la herramienta en el brazo de rastreo, ajusta los pies para que todo salga hacia arriba, coloque la taza de prensa correcta contra el bushing, y luego gire el husillo roscado con un ratchet o un spanner. La husillo aplica una presión constante y controlada para extraer el viejo bushing, y el mismo proceso en inversa instala el nuevo. Debido a que la herramienta es rígida y bien maquinada, el bushing va en recto — no hay riesgo de que se cuelgue lateralmente y se apriete en el aburrimiento, que es una frustración común con kits de prensa universales. Toda la operación se puede completar sin dejar caer el subframe o quitar el brazo de rastreo del coche, que en estos modelos Honda agregaría horas de desmontaje adicional.

La herramienta viene como una unidad única con todos los adaptadores de presión necesarios incluidos — hay un elemento en el paquete. Nave en una robusta caja de plástico moldeada por golpes con espuma cortada que mantiene cada componente de forma segura en su lugar, que es útil para mantener todo organizado entre trabajos. No se necesitan accesorios adicionales o accesorios adicionales para el rango de vehículos soportados, aunque vale la pena señalar que la herramienta no es ajustable para otras marcas o modelos, es un instrumento de uso único para el ajuste Honda y Acura enumerados. La garantía del fabricante es la garantía legal aplicable en el punto de venta, y BGS no proporciona actualmente piezas de repuesto o componentes de reemplazo para esta herramienta.

La herramienta mide 38.4 cm × 29.5 cm × 11 cm en su caso y pesa 5.82 kg — lo suficientemente pesado para confirmar la construcción de acero sólido pero lo suficientemente ligero para manejar cómodamente bajo un vehículo. Está cubierto por la garantía legal estándar. En Amazon.fr, este producto clasifica 370.610 en DIY & Herramientas en general y 224 en la subcategoría Multitool Accesorios. Todavía no tiene ninguna calificación de estrella del cliente, que no es inusual para una herramienta especializada en nicho. La lista de vehículos compatibles cubre el Honda Civic (1988–2000), Honda Del Sol (1993–1997), Honda CR-V (1997–2002) y Acura Integra (1994–2001), un rango útil que abarca más de una década de producción.

Ventajas y desventajas

Ventajas

  • Diseñado específicamente para los casquillos traseros Honda y Acura, sin adivinanzas con adaptadores o espaciadores, las copas de presión encajan perfectamente fuera de la caja
  • La operación en coche significa que usted puede reemplazar el bushing sin quitar el brazo de seguimiento, ahorrando horas de desmontaje en comparación con tomar toda la suspensión aparte
  • El sistema de montaje de pie colgante mantiene la herramienta estable y centrada en el brazo columpio, evitando los problemas de desalineación que plagan los kits de prensa universales
  • Los pies de gancho ajustables le permiten ajustar la distancia de acceso, asegurando un ajuste seguro en toda la gama de modelos compatibles
  • Limpieza pensada alrededor del cable de sensor ABS, líneas de freno y componentes cercanos significa que puede trabajar con confianza sin arriesgar el daño a un cableado costoso o hidráulico
  • Construcción de acero de alta resistencia que pesa 5,82 kg da la rigidez necesaria para presionar los arbustos directamente sin flexión, y el acabado de color negro resiste la corrosión en un ambiente de taller
  • Viene en una funda de carga moldeada por soplado con cortes de espuma en forma, por lo que todos los componentes permanecen organizados, protegidos y fáciles de encontrar cuando usted necesita la herramienta de nuevo
  • Cubre cuatro modelos populares de Honda y Acura entre 1988 y 2002: una amplia gama para justificar la inversión de un mecánico de DIY o un pequeño taller independiente

Desventajas

  • Limitada a un conjunto específico de modelos Honda y Acura — si cambia de vehículo o trabaja en otras marcas, esta herramienta no ofrece adaptabilidad
  • A 5,82 kg y sin asistencia hidráulica, la herramienta se basa enteramente en la fuerza manual a través de una trinchera o una nalgada, que puede ser físicamente exigente al tratar con casquillos severamente corroídos
  • No hay piezas de repuesto o componentes de reemplazo disponibles del fabricante — si una taza de prensado se pierde o daña, es posible que necesite reemplazar toda la herramienta
  • El producto actualmente no tiene valoraciones ni opiniones de clientes en Amazon, lo que hace más difícil medir la durabilidad a largo plazo de las experiencias de otros usuarios
  • La garantía legal es estándar en lugar de una garantía de fabricante ampliada, que puede sentirse corto para una herramienta en este punto de precio

Casos de uso

Esta herramienta es la más adecuada para los mecánicos DIY y pequeños talleres independientes que sirven regularmente 1988–2002 Honda y modelos Acura con el desgaste del brazo de tracción trasera.

DIY Restauración y mantenimiento de Honda

Si usted posee un Honda Civic, CR-V, o Del Sol de los años noventa y hace su propio mantenimiento, esta herramienta paga por sí misma la primera vez que se salta una factura de garaje para el reemplazo del bushing trasero. El trabajo se puede hacer en el eje se encuentra en una entrada o garaje sin quitar el brazo de rastreo, lo que lo convierte en un proyecto de fin de semana realista para un mecánico de casa competente.

Taller independiente especializado en coches japoneses

Para un taller que ve un flujo constante de Hondas antiguos y Acuras, tener esta prensa en el estante convierte un trabajo de 3 horas en un 45 minutos. Elimina el ensayo y el terror de los kits universales y permite al técnico citar precios competitivos mientras sigue haciendo buen margen en el trabajo.

Día de Pista y Preparación de Motorsport

Honda Civics e Integras son plataformas populares para construir pistas, donde los arbustos de suspensión usados causan cambios de geometría no deseados bajo carga. Esta herramienta le permite refrescar los casquillos traseros de trazado como parte de una suspensión de sobrecarga sin tirar de todo el brazo, manteniendo la configuración de alineación intacta.

Mantenimiento preventivo en vehículos de alto nivel

Los casquillos de brazo de rastreo en estos modelos Honda a menudo comienzan a degradarse después de 150.000 km, lo que conduce a un manejo vago y desgaste desigual de los neumáticos. Atracarlos temprano con esta herramienta le permite reemplazar los arbustos antes de que causen daños secundarios a neumáticos u otros componentes de suspensión.

Servicio de Reparación Móvil Mecánica o Van-Based

La caja de carga compacta y la operación en coche hacen de esta herramienta práctica para un mecánico móvil que trabaja en la ubicación del cliente. No hay necesidad de una prensa hidráulica o banco, todo encaja en la furgoneta, y el trabajo se puede hacer kerbside con herramientas básicas de mano y un gato.